| 基于轴系动力学分析的全工况下减振器匹配优化设计 |
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| 引用本文： | 田新伟,林敬国,褚国良,张俊红.基于轴系动力学分析的全工况下减振器匹配优化设计[J].机械设计与制造,2022,371(1):56-61. |
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| 作者姓名： | 田新伟 林敬国 褚国良 张俊红 |
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| 作者单位： | 内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061;天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 |
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| 基金项目： | 内燃机可靠性国家重点实验室开放课题(skler-201812)。 |
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| 摘 要： | 扭振是发动机正常工作时一种常见的振动形式,严重的扭振可能会引起发动机轴系的疲劳破坏.为了有效的降低发动机的扭振,提出了 一种基于柴油机轴系动力学分析的全工况下硅油减振器优化设计方法,以提高硅油减振器与发动机轴系的匹配效率.为了验证该方法的有效性,以某型六缸柴油发动机曲轴轴系为研究对象,建立考虑硅油减振器、皮带轮-正时齿...
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| 关 键 词： | 轴系 减振器 动力学分析 优化设计 |
Optimization Design of Damper under Full Condition Based on Dynamic Analysis of Shafting |
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| TIAN Xin-wei,LIN Jing-guo,CHU Guo-liang,ZHANG Jun-hong.Optimization Design of Damper under Full Condition Based on Dynamic Analysis of Shafting[J].Machinery Design & Manufacture,2022,371(1):56-61. |
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| Authors: | TIAN Xin-wei LIN Jing-guo CHU Guo-liang ZHANG Jun-hong |
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| Affiliation: | (State Key Laboratory of Engine Reliability,Shandong Weifang 261061,China;Weichai Power Co.,Ltd,Shandong Weifang 261061,China;State Key Laboratory of Engines,Tianjin University,Tianjin 300072,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Shafting Damping Dynamic Analysis Optimization Design |
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