| 主动悬架在AMESim与Simulink联合仿真技术中的研究 |
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| 引用本文： | 张丽萍,刘志刚,刘猛,谢黎明. 主动悬架在AMESim与Simulink联合仿真技术中的研究[J]. 机械设计与制造, 2022, 371(1): 141-144. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2022.01.032 |
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| 作者姓名： | 张丽萍 刘志刚 刘猛 谢黎明 |
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| 作者单位： | 辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州 121001 |
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| 基金项目： | 汽车主动悬架主动容错控制研究(JP2016017)。 |
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| 摘 要： | 为了让设计者从复杂的数学建模当中解放出来,从而专注于物理系统本身的研究,提出了一种可以基于AMESim与Simulink联合仿真的实验方法.以滤波白噪声作为路面输入,分别在AMESim和Simulink软件中搭建车辆1/4主动悬架模型,采用PID控制算法作为控制器,获得并分析了车身的垂直加速度、车身的动行程、车轮的动载...
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| 关 键 词： | AMESim Simulink 联合仿真 主动悬架 PID控制器 |
Research on United Simulation Technology of AMESim and Simulink in Active Suspension |
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| ZHANG Li-ping,LIU Zhi-gang,LIU Meng,XIE Li-ming. Research on United Simulation Technology of AMESim and Simulink in Active Suspension[J]. Machinery Design & Manufacture, 2022, 371(1): 141-144. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2022.01.032 |
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| Authors: | ZHANG Li-ping LIU Zhi-gang LIU Meng XIE Li-ming |
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| Affiliation: | (School of Automobile and Traffic Engineering Liaoning University of Technology,Liaoning Jinzhou 121001,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | AMESim Simulink United Simulation Active Suspension PID Controller |
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