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| 混合动力汽车能量管理的自适应交叉NSGA-Ⅱ优化 | |
| 作者姓名： | 张珠让 周南 |
| 作者单位： | 咸阳师范学院,陕西咸阳712025;湖南大学,湖南长沙410082;长沙商贸旅游职业技术学院,湖南长沙410116 |
| 基金项目： | 2019年湖南省教育厅科学研究项目(19B585)。 |
| 摘 要： | 为了降低混合动力汽车的油耗并减少有害气体的排放,提出了基于逻辑门限值的能量管理策略和自适应交叉NS-GA-Ⅱ算法的控制参数优化方法.介绍了混合动力系统结构和工作模式,建立了混合动力系统仿真模型.基于逻辑门限值构造了混合动力汽车能量管理策略.以控制策略参数为优化对象,以降低油耗和减少有害气体排放为优化目标建立了参数优化模... |
| 关 键 词： | 混合动力汽车 能量管理策略 控制参数优化 自适应交叉NSGA-Ⅱ算法 |
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