| 掺土煤矸石的路用工程力学特性及其填筑技术研究 |
| |
| 引用本文： | 贺建清,靳明,阳军生.掺土煤矸石的路用工程力学特性及其填筑技术研究[J].土木工程学报,2008,41(5):87-93. |
| |
| 作者姓名： | 贺建清 靳明 阳军生 |
| |
| 作者单位： | 1. 湖南科技大学,湖南湘潭,411201
2. 中南大学,湖南长沙,410075 |
| |
| 基金项目： | 河南省交通厅高速公路科研攻关项目
,
湖南省教育厅资助项目 |
| |
| 摘 要： | 针对采用煤矸石作路基填料可能存在的路基病害,采用筛分试验、击实试验、固结试验、渗透试验、承载比试验和直剪试验,深人研究了掺土对煤矸石工程力学特性的影响.在煤矸石中掺入一定比例的黏土,煤矸石在细小颗粒含量增加的同时,粒组不连续分布程度不同程度地存在加剧;击实曲线变得相对平缓,最优含水量增大;煤矸石的渗透系数随之减小;在同等压实状态下,煤矸石的压缩模量、CBR值及其抗剪强度均有不同程度的增加.采用掺土煤矸石作路基填料,其强度完全满足路基设计要求.在此基础上,结合济东高速公路大型模拟试验路堤及实体工程试验路段试验研究,研究了煤矸石路基的填筑工艺,提出了相应合理的路基填筑质量控制标准及其检测方法,为煤矸石在高速公路工程中的应用提供了可靠的技术保证.
|
| 关 键 词： | 煤矸石 路基填料 路堤 施工技术 煤矸石 路用 工程力学特性 路基填筑 技术研究 techniques filling clay mixed coal gangue mechanical properties road engineering 应用 公路工程 检测方法 质量控制标准 填筑工艺 试验路段 实体工程 路堤 |
| 文章编号： | 1000-131X(2008)05-0087-07 |
| 修稿时间： | 2007年2月2日 |
A study on the road engineering mechanical properties of coal gangue mixed with clay and the filling techniques |
| |
| He Jianqing,Jin Ming,Yang Junsheng.A study on the road engineering mechanical properties of coal gangue mixed with clay and the filling techniques[J].China Civil Engineering Journal,2008,41(5):87-93. |
| |
| Authors: | He Jianqing Jin Ming Yang Junsheng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
