| 长期列车荷载下无砟轨道X形桩-筏复合地基动力响应模型试验 |
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| 引用本文： | 孙广超,李建林,孔纲强,罗雅,王乐华,邓华锋.长期列车荷载下无砟轨道X形桩-筏复合地基动力响应模型试验[J].岩土工程学报,2022,44(5):961-969. |
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| 作者姓名： | 孙广超 李建林 孔纲强 罗雅 王乐华 邓华锋 |
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| 作者单位： | 1. 三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室;2. 深圳市龙岗区建筑工务署;3. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 |
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| 摘 要： | 基于缩尺比例为1︰5的无砟轨道X形桩-筏复合地基模型试验,在长期列车循环荷载作用下开展饱和砂土地基中该复合地基的动力响应研究,分析X形桩桩身动应力、桩侧摩阻力以及累计沉降随荷载循环次数的变化规律.试验结果表明,桩身轴力和累积沉降均随加载次数的增加而逐渐增加,但增加的速率逐渐放缓,桩身轴力的发挥具有明显的时间效应.加载频...
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| 关 键 词： | 列车荷载 无砟轨道 桩—筏复合地基 桩身动应力 桩侧摩阻力 累积沉降 |
Model tests on dynamic response of ballastless track X-shaped pile-raft foundation under long-term train loads |
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| SUN Guang-chao,LI Jian-lin,KONG Gang-qiang,LUO Ya,WANG Le-hua,DENG Hua-feng.Model tests on dynamic response of ballastless track X-shaped pile-raft foundation under long-term train loads[J].Chinese Journal of Geotechnical Engineering,2022,44(5):961-969. |
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| Authors: | SUN Guang-chao LI Jian-lin KONG Gang-qiang LUO Ya WANG Le-hua DENG Hua-feng |
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| Affiliation: | 1. Key Laboratory of Geological Hazards in Three Gorges Reservoir Area, China Three Gorges University, Yichang 443002, China;2. Bureau of Public Works of Longgang District, Shenzhen 518100, China;3. Key Laboratory of Ministry of Education for Geomechanics and Embankment Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | train load ballastless track pile-raft foundation dynamic stress of pile pile skin friction accumulated settlement |
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