压气机叶片尾缘增厚方法的分析与研究 |
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引用本文: | 郑健生,丁骏,隋永枫,蓝吉兵,辛小鹏,郑群.压气机叶片尾缘增厚方法的分析与研究[J].节能技术,2022(3):258-262. |
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作者姓名: | 郑健生 丁骏 隋永枫 蓝吉兵 辛小鹏 郑群 |
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作者单位: | 1. 杭州汽轮机股份有限公司;2. 杭州汽轮动力集团有限公司;3. 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 |
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基金项目: | 中国博士后科学基金(2020M671672); |
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摘 要: | 受限于制造能力,压气机叶片的尾缘需要增厚。为了尽可能保持原有设计的气动性能,对两种不同的尾缘增厚方法进行了数值模拟研究。第一种方法尽可能保持了原有叶型的吸/压力面型线,以移动尾缘圆心的方式获得增厚叶型,叶型的弦长缩短;第二种方法保持了原有叶型的弦长,以改变二维叶型局部厚度分布的方式获得增厚叶型。数值模拟结果显示,在一致的尾缘厚度下,两种尾缘增厚方法对压气机叶片的稠度、展弦比、扩压能力和气流折转能力均产生了不同的影响。相较而言,方法一导致了压气机叶片的负荷降低,扩压和气流折转能力下降;方法二能够更大程度的保持气动性能。建议采用方法二对过薄的叶片尾缘进行加厚处理。
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关 键 词: | 压气机 扩压叶栅 尾缘 气动性能 数值模拟 |
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