高压承载下的桥梁挠度形变检测方法仿真研究

研究桥梁挠度形变准确检测问题.桥梁受到外界压力的影响,会发生局部的断面挠度形变.由于挠度形变不均匀,且形变程度极小,因此过小的形变导致在远程坐标转换过程中,常常发生坐标对应错误,导致形变部位基准坐标点不准.传统的采用GPS技术,在检测中依靠形变部位的坐标值进行形变检测,转换后的坐标误差会导致形变特征对应不准,造成检测的准确性不高.提出了一种采用计算机视觉图像最大熵算法的桥梁形变检测方法.利用二值化方法,计算桥梁图像中边界像素的有效分布,对像素计算边界的最大熵,通过设定合理的阀值,计算桥梁形变,避免转换误差的发生.实验结果表明,提出的算法能够提高桥梁在高压力下的形变检测准确性.

Detection Method Simulation Research on Bridge Deflection Deformation of High Pressure Bearing