| 齿轮传动系统动态优化设计研究 |
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| 引用本文： | 郑光泽,李润方,林腾蛟. 齿轮传动系统动态优化设计研究[J]. 现代制造工程, 2005, 0(4): 15-16 |
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| 作者姓名： | 郑光泽 李润方 林腾蛟 |
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| 作者单位： | 1. 重庆工学院车辆工程学院,400050;重庆大学机械传动国家重点实验室,400044
2. 重庆大学机械传动国家重点实验室,400044 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金资助(20010611009) |
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| 摘 要： | 以齿轮箱体振动加速度最小为目标函数,以动应力和动位移为约束条件对齿轮传动系统进行动态优化设计,降低齿轮传动系统的振动幅值和变形,并分析齿轮传动系统动态优化设计结果。
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| 关 键 词： | 齿轮传动 动态响应 优化 |
| 文章编号： | 1671-3133(2005)04-0015-03 |
| 修稿时间： | 2004-10-20 |
Research on the dynamical optimization of the gear transmission system |
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| Zheng Guangze,Li Runfang,Lin Tengjiao. Research on the dynamical optimization of the gear transmission system[J]. Modern Manufacturing Engineering, 2005, 0(4): 15-16 |
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| Authors: | Zheng Guangze Li Runfang Lin Tengjiao |
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| Abstract: | The dynamical optimization of the gear transmission system is presented to minimize the value of vibration acceleration under the constraints of dynamical stress and displacement.The level of vibration and displacement of the gear transmission system is reduced after optimization,and the results of the optimum design of the gear transmission system are analyzed. |
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| Keywords: | Gear transmission Dynamical response Optimization |
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