| 改进的多岛遗传算法在动力总成悬置系统优化设计中的应用 |
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| 引用本文： | 沈忠亮,陈剑,蒋丰鑫.改进的多岛遗传算法在动力总成悬置系统优化设计中的应用[J].噪声与振动控制,2014,34(6):79-84. |
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| 作者姓名： | 沈忠亮 陈剑 蒋丰鑫 |
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| 作者单位： | ( 合肥工业大学 噪声振动工程研究所， 合肥 230009 ) |
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| 摘 要： | 针对多岛遗传算法（Multi-Island GA）的缺点，通过动态调节其交叉和变异概率来防止算法的早熟以及提高搜索效率，并结合模拟退火法的局部寻优能力强的优点，形成了求解效率更高的改进的多岛遗传算法，并将其应用于动力总成悬置系统的优化设计中。并通过仿真分析和实验验证了优化效果，该改进的算法可以有效应用在悬置系统的优化设计中。
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| 关 键 词： | 振动与波 多岛遗传算法 动力总成悬置系统 隔振 稳健性 |
| 收稿时间： | 2014-03-27 |
Application of Improved Multi-island Genetic Algorithm to Powertrain Mounting System Optimization |
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