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高强度一体化铸造桥壳的开发
引用本文:王建东,王成刚,高广阔,刘海峰,王东旭,马林.高强度一体化铸造桥壳的开发[J].现代铸铁,2015(2):67-70.
作者姓名:王建东  王成刚  高广阔  刘海峰  王东旭  马林
作者单位:一汽铸造有限公司
摘    要:介绍了驱动桥壳的分类及一体化桥壳的结构,并阐述了高性能一体化铸造桥壳生产工艺为采用树脂砂造型、制芯,一型2件。对于原工艺的工艺出品率低,通过采用发热冒口工艺,降低造型难度,取消边冒口,使工艺出品率由原来的60%~68%上升到80%以上;对于铸件变形,经过多次试验,确定起模3 h后方可浇注,浇注4 h后打箱,可以使铸件变形量小于1 mm;对于铸件偏芯,将原来使用的M5、M10芯撑改为自行设计制造的3联M12芯撑,最终使铸件偏芯不超过1mm。

关 键 词:球墨铸铁  一体化铸造桥壳  发热冒口  缺陷
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