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| 多缸四行程发动机气门调正顺序分析法探讨 | |
| 引用本文： | 常宝灿.多缸四行程发动机气门调正顺序分析法探讨[J].内燃机,2001(6):17-19. |
| 作者姓名： | 常宝灿 |
| 作者单位： | 河南浚县农机校 |
| 摘 要： | 首次用配气相模型论证了四行程发动机均可采用“二次调法”调正气门间隙，亦设计了线段分析法的分析步骤，证明了该分析法具有广泛的适用性和简捷准确的分析效果，规范了1～10缸发动机气门调正顺序。 |
| 关 键 词： | 配气相模型 二次调法 实用线段分析法 多缸四行程 发动机 气门调正顺序分析法 |
| 文章编号： | 1000-6494(2001)06-0017-03 |
| 修稿时间： | 2001年8月20日 |
Analytical Method of Valve Adjusting Sequence of Multi-Cylinder Four-stroke Engine |
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| CHANG Bao,can.Analytical Method of Valve Adjusting Sequence of Multi-Cylinder Four-stroke Engine[J].Internal Combustion Engines,2001(6):17-19. | |
| Authors: | CHANG Bao can |
| Abstract: | |
| Keywords: | distribution phase model secondary adjustment method practical segment analysis method |
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