液压马达新型端面配流副的计算机辅助优化设计及分析

建立了配流机构泯漏损失数学模型和摩擦损失数学模型。在此基础上，建立了以功率损失最小为目标函数的优化数学模型，对配流副压紧区域进行优化设计。