桥梁隧道灾害治理聚氨酯材料的制备及其性能研究 |
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引用本文: | 李宗儒,付振武,马海晶.桥梁隧道灾害治理聚氨酯材料的制备及其性能研究[J].聚氨酯工业,2023(3):34-36. |
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作者姓名: | 李宗儒 付振武 马海晶 |
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作者单位: | 山东一诺威新材料有限公司 |
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摘 要: | 以聚醚多元醇、助剂、多亚甲基多苯基异氰酸酯(PAPI)、预聚体等为原料制备桥梁隧道灾害治理材料。探讨了助剂种类及用量、预聚体种类、预聚体NCO含量对材料力学及疏水性能的影响。结果表明:A组分由聚醚三醇a、聚醚二醇b、乙二醇、催化剂CAT 987和增塑剂TXIB配成;B组分由自制疏水型聚醚二醇c合成的NCO质量分数为23%的预聚体、PAPI和TXIB组成;TXIB在整个体系中质量分数为20%~25%,体系凝胶时间控制在7~9 min。固化后材料的压缩强度大于40 MPa,剪切强度大于3 MPa,水接触角控制在120°以上,能较好地应用于桥梁隧道灾害治理。
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关 键 词: | 聚氨酯 灾害治理 疏水性能 预聚体 |
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