高压导汽管裂纹原因分析与焊补处理 |
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作者姓名: | 潘晓红 |
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作者单位: | 萧山发电厂!311251 |
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摘 要: | 1概述我厂1号机组采用上海汽轮机厂生产的N125-13.24/535/535型汽轮机。其高压导汽管由联接管道12Cr1MoV钢管与进汽短管15Cr1Mo1V锻件组成,规格为φ219×29mm,1993年5月由浙江省火电安装公司负责焊接。查阅安装原始资料,2号高导管的联接管道与进汽短管的安装焊口焊前经250℃预热,焊后720℃~750℃/1.5h回火。后经超声波探伤检查,符合GB11345-89标准Ⅰ级,无缺陷记录。焊口热处理后布氏硬度(HB)平均值见附表。2缺陷情况及抢修处理1号机组于1993年9月份正式投产发电,1995年10月13日1号机在运行中发现汽机机头倒有蒸汽泄漏…
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关 键 词: | 汽轮机 高压导汽管 裂纹 焊补处理 |
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