| 三峡五级船闸混凝土温度控制措施效果分析 |
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| 引用本文： | 胡文利,李虎章.三峡五级船闸混凝土温度控制措施效果分析[J].人民长江,2004,35(7):13-14. |
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| 作者姓名： | 胡文利 李虎章 |
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| 作者单位： | 武警水电第一总队,第二支队,河北,唐山,063004 |
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| 摘 要： | 三峡船闸工程结构复杂,且运行要求高,因而对混凝土的施工质量要求更加严格,防止裂缝的出现是控制混凝土施工质量的主要指标之一.为保证船闸混凝土浇筑满足温控要求,采取了一系列的温控措施:①通过控制混凝土原材料的温度和利用冰的融解热吸收水泥水化热,可有效地控制出机口温度;每立方米混凝土加10 kg的冰,可降低出机口温度1℃;②仓面喷雾所形成的小气候内的气温比周围环境气温低6℃左右;而采用遮阳蓬可降低混凝土的温度回升2～4℃;③仓面覆盖EPE保温被可以降低混凝土浇筑温度3～5℃;④初期通水可削减大体积混凝土内部温升峰值2～3℃;中期通水冷却,一般到10月份,夏季浇筑的大体积混凝土内部温度可降至21～25℃.
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| 关 键 词： | 控制标准 混凝土温度控制 混凝土裂缝 多级船闸 三峡水利枢纽 |
| 文章编号： | 1001-4179(2004)07-0013-02 |
Analysis of concrete temperature control effectiveness of TGP's five-stage shiplock |
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