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| 土工格栅加筋碎石土在神农架机场高陡边坡的应用 | |
| 作者单位： | ;1.中国石油天然气华东勘察设计研究院岩土工程处;2.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室;3.中机三勘岩土工程有限公司 |
| 摘 要： | 以神农架机场一处边坡工程为例,开展边坡的原位监测,获得了格栅加筋高陡边坡体内部的土压力、坡体内部位移、坡体表面位移及加筋格栅变形的分布规律。监测结果发现,最大竖向土压力值不是出现在最底部,随着远离挡墙而向下部迁移;坡体内部水平位移沿高度上呈非线性变化,呈现多个极值,最大值出现在距离坡顶22m高度处,位移值仅为20mm;而边坡的整体位移规律呈渐进发展的鼓胀式,底部位移最小,中部位移最大;坡体内部加筋格栅变形的量级为mm,最大变形值发生在挡墙1/2高度处,变形量2.32mm,应变仅为6.65%,说明格栅的潜力还未得到充分的发挥。 |
| 关 键 词： | 高陡边坡 土工格栅 原位监测 神农架机场 |
Application of Reinforced Soil Slope for a High Fill Slope for the Shennongjia Airport |
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