汽轮机大螺栓热紧时加热的新方法 |
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引用本文: | 俞仲文.汽轮机大螺栓热紧时加热的新方法[J].黑龙江电力,1987(2). |
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作者姓名: | 俞仲文 |
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作者单位: | 黑龙江省火电三公司 |
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摘 要: | 高压汽轮机汽缸中分面使用的合金钢大螺栓都在400℃以上和上百个大气压条件下工作。汽轮机扣盖后,大螺栓除了在常温下拧紧(称冷紧)之外,还要进行热紧。对于高温高压汽轮机来说,因为冷紧力矩和使大螺栓产生的冷紧应力都是不大的,大螺栓冷紧的作用只能是消除由汽缸自重引起的结合面间隙,并将结合面涂料挤压至一定的厚度。从密封的角度来看,M56以上的大螺栓必须通过热紧才能达到合金钢螺栓使用时所需的初紧应力。
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