| 东风4型机车柴油机调速器油封漏油的原因分析与改进 |
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| 引用本文： | 李学军,宋勇. 东风4型机车柴油机调速器油封漏油的原因分析与改进[J]. 内燃机车, 2001, 0(6): 34-35 |
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| 作者姓名： | 李学军 宋勇 |
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| 作者单位： | 本溪机务段, |
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| 摘 要： | 1 问题的提出目前,我段配属的东风4B型机车使用的是C型联合调节器,为电源驱动的无级调速操纵装置.该型调速器在使用过程中经常发生调速器漏油现象.调速器漏油使调速器内的油位低于正常线,严重时会造成无油,使调速器内部部件损坏而无法工作;或者产生调速器游车、回手柄停机、起机困难等故障现象,使机车发生机破、临修等事故.以我段的机车举例如下.(1)1998年3月5日,东风4型1051号机车在库内F4次修,起机交验合格后,在库外停留4小时后乘务员接班起机时发现,由于调速器油封老化脱落,调速器内已无法存油,使柴油机无法起机工作,造成一起零公里临修.
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| 关 键 词： | 内燃机车 调速器 油封 漏油 改进措施 |
| 文章编号： | 1003-1820(2001)06-0034-02 |
| 修稿时间： | 2000-01-10 |
Reason analysis and improvements of leakage of oil seal of DF4locomotive diesel en-gine speed regulators |
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