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| 大排量柴油机曲轴以铁代钢 | |
| 摘 要： | 目前世界上大排量柴油机曲轴多采用钢材，因为其工况条件要求高强度耐疲劳性能。日本马自达公司首先在２．５L排量的高压缩比柴油机曲轴上采用球铁材料，并投入批量生产。采用金属型覆砂无冒口铸造工艺，开发了防粘砂专用型砂。采用圆角滚压工艺提高抗弯曲疲劳强度２倍以上。采用喷丸表面强化处理工艺使扭转疲劳强度提高１５％以上。采用超声发射检测法检验曲轴产品。与钢曲轴相比，成本降低了２％，质量减轻７％。已在商用车上应用。大排量柴油机曲轴以铁代钢 |
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