| 节地型铁路客运枢纽站区规划探讨 |
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| 引用本文： | 李传成,余晋. 节地型铁路客运枢纽站区规划探讨[J]. 华中科技大学学报(城市科学版), 2009, 26(4): 45-48 |
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| 作者姓名： | 李传成 余晋 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 当前国内铁路客运枢纽站区的规划无法摆脱固有的思维模式,过于强调分区,追求大尺度,开敞的景观效果,造成一定程度的土地资源浪费。在倡导建设节地节能型和＂以人为本＂社会的时代背景下,本文从建立混合型站区、空间立体化发展、量化各项指标、刚性和弹性结合这四个方面,论述节地型的站区规划模式。
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| 关 键 词： | 节地型 铁路客运枢纽 站区规划 |
Discussion on the Land-Saving Railway Transport Hub Area Planning |
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| LI Chuan-cheng,YU Jin. Discussion on the Land-Saving Railway Transport Hub Area Planning[J]. Journal of Huazhong University of Science and Technology, 2009, 26(4): 45-48 |
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| Authors: | LI Chuan-cheng YU Jin |
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