|
|||||
|
|
| 燃气轮机燃烧室故障分析及试验研究 | |
| 引用本文： | 李名家,钱程,何万国,林枫.燃气轮机燃烧室故障分析及试验研究[J].热能动力工程,2010,25(5). |
| 作者姓名： | 李名家 钱程 何万国 林枫 |
| 作者单位： | 1. 中国船舶重工集团公司,第七○三研究所,黑龙江,哈尔滨,150036 2. 中海油能源发展股份有限公司,湛江采油服务文昌分公司,广东,湛江,524057 3. 海军驻第七○三研究所军事代表室,黑龙江,哈尔滨,150036 |
| 摘 要： | 按等容积流率的燃烧室模化试验相似准则,对某型燃气轮机燃烧室火焰筒联焰管附近主燃孔出现裂纹的故障原因进行了试验研究,验证了火焰筒局部温度过高导致的热应力是故障发生的根本原因。在此基础上,对燃烧室火焰筒和喷嘴进行了结构改型设计,并进行了原型与改型喷嘴和改型火焰筒的燃烧室模化试验。试验结果表明,火焰筒和喷嘴的改型设计可减小火焰筒壁面温升系数及其温度梯度,改善燃烧室出口温度分布及其熄火特性,其中火焰筒最高壁温温升系数可减小5.3%,出口温度分布系数由0.178降至0.154,熄火油气比由0.003降至0.001,而燃烧室出口径向温度分布特性和设计启动状态下的点火特性基本不变。 |
| 关 键 词： | 燃气轮机 燃烧室 故障分析 |
Fault Analysis and Experimental Study of a Gas Turbine Combustor |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《热能动力工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《热能动力工程》下载全文 | |