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基于MEMS传感器的车载微惯性测量单元设计
引用本文:杨文华,石存杰,秦洪武,王启唐,李正盛. 基于MEMS传感器的车载微惯性测量单元设计[J]. 传感器与微系统, 2013, 32(1): 121-124
作者姓名:杨文华  石存杰  秦洪武  王启唐  李正盛
作者单位:江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013
基金项目:江苏省2011年度普通高校研究生科研创新计划项目
摘    要:为了感知汽车姿态,利用MEMS传感器自主设计了一种车载微惯性测量单元(MIMU),详细介绍了三轴MEMS加速度计、三轴MEMS陀螺和正六面体的设计。该单元具有成本低、精度高、体积小,且便于标定等优点,可以方便地运用到汽车姿态实时监测系统中。给出了单元的标定方法,分析了其误差来源,建立误差模型以及自主设计了标定系统。实验结果表明:该单元能有效地消除信号干扰,具有满意的精度要求,可对运用该单元进行汽车姿态监测等提供理论研究与工程应用参考。

关 键 词:汽车姿态  微机电系统  微惯性测量单元  标定  误差模型

Design of vehicle MIMU based on MEMS sensor
YANG Wen-hua , SHI Cun-jie , QIN Hong-wu , WANG Qi-tang , LI Zheng-sheng. Design of vehicle MIMU based on MEMS sensor[J]. Transducer and Microsystem Technology, 2013, 32(1): 121-124
Authors:YANG Wen-hua    SHI Cun-jie    QIN Hong-wu    WANG Qi-tang    LI Zheng-sheng
Affiliation:(School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang 212013,China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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