| 磁流变半主动起落架的落震仿真分析 |
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| 引用本文： | 田静,丁利,孔令帅,祝世兴.磁流变半主动起落架的落震仿真分析[J].液压与气动,2012,0(12):47-50. |
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| 作者姓名： | 田静 丁利 孔令帅 祝世兴 |
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| 作者单位： | 中国民航大学 航空工程学院, 天津 300300 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 建立了冲击载荷下磁流变减震器力学模型,并用试验数据验证了该模型有较高的准确性与可信度。在ADAMS/Aircraft中建立了基于磁流变减震器的飞机主起落架虚拟样机模型,并在MATLAB/Simulink中搭建了磁流变半主动起落架的模糊控制系统。应用ADAMS和MATLAB软件,对飞机两点着陆情况下的磁流变半主动起落架的落震过程进行联合仿真分析,并对比被动控制和半主动控制起落架的仿真结果。研究结果表明,磁流变半主动控制起落架能够有效地降低飞机落震冲击载荷和振动响应。
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| 关 键 词： | 磁流变减震器 起落架 半主动控制 联合仿真 |
| 收稿时间： | 2012-05-16 |
Simulation and Analysis of Semi-Active Control for MR Damper Landing Gear |
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| TIAN Jing
,
DING Li
,
KONG Ling-shuai
,
ZHU Shi-xing.Simulation and Analysis of Semi-Active Control for MR Damper Landing Gear[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2012,0(12):47-50. |
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| Authors: | TIAN Jing DING Li KONG Ling-shuai ZHU Shi-xing |
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