强地震后松散岩体中的隧道塌方处理技术研究

文章以＂5·12＂汶川地震灾后重建工程四川省省道302线任家坪至禹里段（北川）唐家山隧道塌方处理为工程背景,分析了强地震后松散岩体的特点,运用普氏自然平衡拱理论分析了隧道塌方机理并预测了塌方范围,采用地质雷达探测了空洞大小。基于探测结果,进行了塌方处理方案设计。研究成果可为今后类似工程提供参考和借鉴。