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基于虚拟激励法的某重型车平顺性仿真分析
引用本文:张庆良,商孟涛. 基于虚拟激励法的某重型车平顺性仿真分析[J]. 机械工程师, 2013, 0(3)
作者姓名:张庆良  商孟涛
作者单位:1. 邯郸职业技术学院机电系,河北邯郸,056005
2. 邯钢能源中心,河北邯郸,056015
摘    要:讨论了虚拟激励法的基本理论,为将其应用于车辆振动系统,构造了路面位移虚拟激励.以二自由度车辆振动系统为研究对象,推导了该系统的频率响应函数.结合路面参数虚拟激励,给出了车辆平顾性分析参数悬挂加速度、悬架动挠度、车轮与路面相对动载功率谱密度的求解方法.对某重型车进行仿真分析,给出了其在C级路面上以30m/s速度行驶时的相应功率谱密度曲线.

关 键 词:频率响应函数  虚拟激励  振动  响应

Simulation and Analysis of Heavy Duty Vehicle Ride Comfort Based on Virtual Excitation Method
ZHANG Qing-liang , SHANG Meng-tao. Simulation and Analysis of Heavy Duty Vehicle Ride Comfort Based on Virtual Excitation Method[J]. Mechanical Engineer, 2013, 0(3)
Authors:ZHANG Qing-liang    SHANG Meng-tao
Abstract:
Keywords:
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