| 汽车变速器箱体结构强度分析与优化设计 |
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| 引用本文： | 闵海涛,高娟,马天飞. 汽车变速器箱体结构强度分析与优化设计[J]. 中国机械工程, 2012, 0(20): 2514-2519 |
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| 作者姓名： | 闵海涛 高娟 马天飞 |
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| 作者单位： | 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 长春市科技支撑计划资助项目(2008189) |
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| 摘 要： | 为了实现变速器箱体轻量化,对通过模态试验验证的某轻型货车变速器箱体模型进行了有限元分析,包括静力学和动力学结构强度分析。基于分析结果对箱体进行了拓扑优化设计。优化结果表明,在保证箱体刚度不变、强度变化小于5%、振动性能基本一致(第一阶自由模态减小了2.8%)的前提下,对变速器箱体的厚度、加强筋及局部进行优化,改进后箱体质量由30kg减为27.6kg,减轻了8%,达到轻量化目标。
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| 关 键 词： | 变速器箱体 模态分析 结构强度 拓扑优化 |
Structure Strength Analysis and Optimal Design for Automotive Gearbox Housing |
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| Min Haitao Gao Juan Ma Tianfei. Structure Strength Analysis and Optimal Design for Automotive Gearbox Housing[J]. China Mechanical Engineering, 2012, 0(20): 2514-2519 |
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| Authors: | Min Haitao Gao Juan Ma Tianfei |
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| Affiliation: | Min Haitao Gao Juan Ma Tianfei State Key Laboratory of Automobile Simulation and Control,Jilin University,Changchun,130025 |
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