| 电传动履带车辆动力特性研究 |
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| 引用本文： | 汤久望,刘维平,廖自力,颜南明.电传动履带车辆动力特性研究[J].车辆与动力技术,2005(1):14-17. |
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| 作者姓名： | 汤久望 刘维平 廖自力 颜南明 |
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| 作者单位： | 装甲兵工程学院,北京,100072;装甲兵工程学院,北京,100072;装甲兵工程学院,北京,100072;装甲兵工程学院,北京,100072 |
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| 摘 要： | 该文从电传动车辆直线行驶时传动系统的功率平衡出发, 分析了电传动车辆的动力特性, 并建立了电传动车辆的动力特性数学模型. 通过对不同类型的电传动虚拟样车的动力特性计算及其加速性能和平均速度的仿真试验, 分析了电传动车辆动力特性的特点以及不同电传动方案之间的差异, 为提高电传动车辆的动力特性提供了依据.
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| 关 键 词： | 电传动 动力特性 仿真 |
| 文章编号： | 1009-4687(2005)01-0014-04 |
Study on Dynamical Performance of EV |
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| TANG Jiu-wang,LIU Wei-ping,LIAN Zi-li,YAN Nan-ming.Study on Dynamical Performance of EV[J].Vehicle & Power Technology,2005(1):14-17. |
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| Authors: | TANG Jiu-wang LIU Wei-ping LIAN Zi-li YAN Nan-ming |
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| Abstract: | Based on the analysis of power transmission on EV,the paper gave a mathematical model of dynamical performance.Through calculating and simulating the dynamical performance of different electric vehicle types,this paper analyzed the feature of dynamical performance on electric vehicles,and gave the improvement method. |
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| Keywords: | Electric transmission Dynamical performance Simulation |
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