|
|||||
|
|
| 柔性拦截结构中减压环动态力学性能试验研究EI北大核心CSCD | |
| 作者姓名： | 齐欣 许浒 余志祥 赵雷 孟庆成 |
| 作者单位： | 1.西南交通大学土木工程学院610031;2.成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室610059;3.西南石油大学土木工程与建筑学院610500; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(51678504)；地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金项目(SKLGP2016K013)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682017CX006) |
| 摘 要： | 减压环是柔性拦截结构中的重要耗能部件,对结构的能量耗散及过载保护有着重要作用。该文分别开展GS-8002型单减压环和减压环组的拟静力拉伸试验、重物下落动力试验和足尺冲击试验。分析不同试验条件下减压环的变形和受力特征。试验表明:动荷载作用下,启动荷载增大,并联减压环组增幅最大;减压环的拉力曲线具有明显的脉冲特性,串联减压环组的脉冲效应更为突出,且靠近整体系统一侧的减压环变形较大,靠近固定端一侧的减压环变形较小,并联减压环组和单减压环的脉冲效应相近。提出考虑动力特性的减压环四折线力学模型,该模型能够较好的反映减压环的工作性能特点。基于该分析模型,给出不同试验工况下GS-8002型减压环性能指标的等代关系,便于实际工程中的设计与应用。 |
| 关 键 词： | 柔性拦截结构 减压环 试验研究 力学模型 等代关系 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |