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| 电池储能系统与发电机励磁的多指标非线性协调控制 | |
| 作者姓名： | 李康 王杰 |
| 作者单位： | 上海交通大学电气工程系, 上海 200240 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（60674035） |
| 摘 要： | 采用多指标非线性控制方法对电池储能系统(Battery Energy Storage System, BESS)与汽轮发电机的励磁进行协调控制设计。相比于其他的灵活交流输电系统(Flexible Alternating Current Transmission System, FACTS)器件, BESS的优点在于能够同时对电力系统的有功和无功功率进行快速且有效的控制。设计表明采用多指标非线性控制设计方法能很好地解决高维MIMO非线性系统的控制设计问题。仿真结果表明所设计的控制规律能明显地改善系统各状态量 |
| 关 键 词： | 电池储能系统； 励磁控制； 多指标非线性控制； 协调控制 |
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