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精细化交通设计方法与实践——以广州市广钢新城为例
作者姓名:李刚奇 吕连恩 周茂松
基金项目:十二五国家科技支撑项目:城市热环境模拟与评价关键技术开发及集成,项目编号:2012BAC13B01;广东省重大科技专项计划项目:广州市海珠生态城低碳建设技术集成与示范,项目编号:2012A010800011。

摘    要:精细化交通设计在规划体系中的作用还有待进一步完善,体现在对法定控制性详细规划与具体工程设计之间的衔接桥梁作用,在广钢新城的开发过程中,精细化交通设计作为对控制性详细规划方案的深化和优化,是衔接控制性详细规划与道路施工设计断层的重要桥梁,需要从宏观系统优化和微观交通设计两个层面协调进行。宏观系统优化是从与土地利用协调的角度,确定交通组织模式,理清道路功能,对不同的交通方式进行空间组织,并结合市政和景观功能优化道路横断面和道路红线内交通设施布局;微观交通设计则从单个地块交通特性和需求出发,通过地块周边的交通组织,优化地块周边交通设施功能和布局,从交叉口、路段、公交设施、慢行设施、宁静化设施、出入口等方面进行具体元素的设计。

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