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车用柴油机冷却系统的CFD分析
引用本文:刘巽俊,陈群,李骏,李康,陈海娥.车用柴油机冷却系统的CFD分析[J].内燃机学报,2003,21(2):125-129.
作者姓名:刘巽俊  陈群  李骏  李康  陈海娥
作者单位:1. 吉林大学,汽车工程学院,吉林,长春,130025
2. 一汽集团公司,技术中心,吉林,长春,130011
摘    要:利用计算流体力学商用软件FLUENT对CA498柴油机的冷却水套进行了模拟,给出了整机冷却水套内冷却液的流场,传热系数分布和压力损失。水套总压力的计算结果为40kPA。气缸盖水套保证水流速度高于0.5m/s,冷却良好。气缸体水套结构需要改进,以清除局部冷却液死区,进一步改善冷却均匀性。机油冷却器冷却水腔的流动保证了足够的传热系数。

关 键 词:车用柴油机  冷却系统  CFD  冷却水套  Fluent软件  CA498型  汽车  计算流体力学
文章编号:1000-0909(2003)02-0125-05
修稿时间:2002年9月29日

Automotive Diesel Engine Water Jacket CFD Analysis
Abstract:
Keywords:Diesel engine  Water jacket  CFD analysis
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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