电动汽车无线充电系统拓扑与控制策略研究 |
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作者单位: | ;1.合肥工业大学科学技术研究院 |
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摘 要: | 研究了新型电动汽车无线充电系统拓扑与控制策略。采用双闭环控制的AC/DC和双闭环控制的DC/DC结构,去除了传统控制系统中的无线信号反馈模块,并加入了功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)和软开关技术。在MATLAB/Simulink环境下对充电控制系统进行了仿真,搭建了AC/DC、磁耦合和DC/DC变换电路,对蓄电池充电过程进行了仿真实验,并设计了充电系统PCB,最终搭建硬件平台验证了该方案的可行性和稳定性。
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关 键 词: | 功率因数校正 软开关 电动汽车 无线充电 |
Research on topology and control strategy of wireless charging system for electric vehicle |
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