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| 集成功率解耦的单相PFC AC/DC变换器设计及控制 | |
| 作者单位： | ;1.合肥工业大学电气与自动化工程学院 |
| 摘 要： | 对于电动汽车车载充电器,其前端PFC AC/DC变换器输出存在二倍频脉动功率,传统解决方法导致充电器使用寿命和安全可靠性的直接下降。为此,论文采用的方法降低了变换器输出脉动功率和电容容量,并基于功率解耦电路工作原理的分析,完成其关键参数的确定。针对PFC AC/DC变换器设计无模型非线性功率控制器,旨在提升变换器的动静态性能和鲁棒性,针对2 k W车载充电器,建立了集成功率解耦电路的PFC AC/DC变换器的SIMULINK仿真模型,通过系统仿真研究证实所建立的集成功率解耦电路的PFC AC/DC变换器一体化解决方案的可行性和有效性。 |
| 关 键 词： | PFC AC/DC变换器 二倍频脉动功率 功率解耦 无模型非线性功率控制 |
Design and control of single-phase PFC AC/DC converter integrated with power decoupling |
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