| 航空单相高功率因数整流器研制 |
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| 引用本文： | 陈柏宇,雷涛,赵敬辉.航空单相高功率因数整流器研制[J].机电一体化,2010,16(10):48-53. |
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| 作者姓名： | 陈柏宇 雷涛 赵敬辉 |
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| 作者单位： | 西北工业大学自动化学院,西安710129 |
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| 基金项目： | 2008年西北工业大学本科毕业设计(论文)重点扶持项目资助 |
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| 摘 要： | 根据单周期控制的基本原理，优化设计了电压反馈环的控制参数，结合航空电气的特点设计了电感参数，并进行了相应的数字仿真，仿真结果显示系统具有良好的抑制扰动的能力.实验结果表明，系统的输入电流能很好地跟踪输入电压，实现了高功率因数。
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| 关 键 词： | 飞机供电系统 单周期控制 高功率因数整流器 电感设计 |
Design of Aviation One-phase PFC Rectifier |
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| Abstract: | According to the basic principle of one cycle control, the controlled variables of voltage feedback loop are designed. The inductance parameters are designed considering the aviation electricity characteristics. The dynamic performance of the system is simulated, the result shows that the system has a good ability to suppress the disturbance. The experimental result shows that the input current tracking the input voltage. The system achieves high power factor correction. |
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| Keywords: | aircraft power supply system one cycle control （OCC） PFC rectifier inductance design |
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