| 汽车摩擦材料惯性缩比试验装置与试验流程研究 |
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| 引用本文： | 马继杰,赵金祥〓,刘笑羽〓,陶敏中〓,龙江洪.汽车摩擦材料惯性缩比试验装置与试验流程研究[J].润滑与密封,2016,41(7):102-106. |
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| 作者姓名： | 马继杰 赵金祥〓 刘笑羽〓 陶敏中〓 龙江洪 |
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| 作者单位： | 浙江师范大学工学院,浙江师范大学工学院,浙江师范大学工学院,浙江师范大学工学院,浙江师范大学工学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51507154） |
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| 摘 要： | 为建立具有广泛适用性的摩擦材料惯性缩比试验方法,对惯性缩比试验的试验装置和试验流程进行初步研究,给出惯性缩比试验装置的基本特征以及可用于惯性缩比试验的摩擦盘和摩擦材料样块的具体参数,提出速度和压力缩比系数概念,并在台架试验标准ISO-26867的基础上提出一种适用于惯性缩比试验的建议试验流程。在符合上述基本特征的惯性缩比试验台上进行实验研究,并与同批次摩擦片的台架试验进行对比分析。结果表明,该试验装置执行建议缩比试验流程测得的结果与台架试验可比性较好,证明了所提出试验装置与试验流程的有效性,为摩擦材料惯性试验方法的建立提供了借鉴。
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| 关 键 词： | 惯性缩比试验 台架试验 摩擦材料 惯性制动 |
Research on Subscale Inertia Test Equipment and Test Procedure of Vehicle Friction Materials |
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| Affiliation: | College of Engineering,Zhejiang Normal University,College of Engineering,Zhejiang Normal University,College of Engineering,Zhejiang Normal University,College of Engineering,Zhejiang Normal University and College of Engineering,Zhejiang Normal University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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