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| 徐家梁子隧道右线2~#紧急停车带段特大塌方处理 | |
| 引用本文： | 程刚,李海清,陈志学.徐家梁子隧道右线2~#紧急停车带段特大塌方处理[J].西部探矿工程,2010,22(5):174-176. |
| 作者姓名： | 程刚 李海清 陈志学 |
| 作者单位： | 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院,四川,成都,610041 |
| 摘 要： | 公路隧道紧急停车带具有断面大、结构受力复杂等特点.在软弱断层破碎带地层中施工时,常常发生变形塌方,采取合理的处治方案是必要的.结合西(昌)攀(枝花)高速公路徐家梁子隧道右线2#紧急停车带段塌方工程处治实际,从地质条件和施工存在的问题剖析了塌方产生的原因.经综合比较,处治方案采用双层小导管超前注浆加固技术和环形开挖预留核心土施工工法,实践证明方案是科学合理的. |
| 关 键 词： | 公路隧道 紧急停车带 断层破碎带 塌方 |
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