利用系统动态特性提高B型泵喷射压力的可行性研究

提高燃油喷射压力是柴油机燃油喷射技术发展的必然趋势之一，本文探讨了在B型泵上利用渐缩型短喷管来提高高压油管入口燃油初速，从而利用管路的动态特性来提高喷射压力的可行性。经试验验证，渐缩型短喷管能够在不增加油泵承载能力的基础上有效提高喷射压力，而且便于加工与制造。