| 扫气对发动机性能影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 马少康,乔佳伟,王义夫,乔闯.扫气对发动机性能影响的试验研究[J].内燃机,2015(1):47-49,53. |
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| 作者姓名： | 马少康 乔佳伟 王义夫 乔闯 |
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| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定071000;河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000 |
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| 摘 要： | 研究了扫气对充量系数、燃烧以及排放的影响。试验结果表明,随着扫气的增强,充量系数增大,THC升高而NOx下降;受气流运动的影响,混合气的燃烧并未随着扫气的增强而增大,在气门重叠角为0℃A时,发动机的燃烧最好,扭矩最大。
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| 关 键 词： | 扫气 充量系数 燃烧 排放 |
Experiment Study on Engine Performance with Scavenging Strategy |
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| MA Shaokang,QIAO Jiawei,WANG Yifu,QIAO Chuang.Experiment Study on Engine Performance with Scavenging Strategy[J].Internal Combustion Engines,2015(1):47-49,53. |
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| Authors: | MA Shaokang QIAO Jiawei WANG Yifu QIAO Chuang |
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| Affiliation: | MA Shaokang;QIAO Jiawei;WANG Yifu;QIAO Chuang;Technical Center,Great Wall Motor Co., Ltd.;Hebei Automobile Engineering Technology & Research Center; |
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| Abstract: | |
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