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局部车流模糊模型研究
引用本文:徐爱国,高峰,王建,雷静桃.局部车流模糊模型研究[J].计算机应用与软件,2005,22(8):17-18,82.
作者姓名:徐爱国  高峰  王建  雷静桃
作者单位:北京航空航天大学汽车电子实验室,北京,100083;北京航空航天大学汽车电子实验室,北京,100083;北京航空航天大学汽车电子实验室,北京,100083;北京航空航天大学汽车电子实验室,北京,100083
基金项目:该项目得到科技部高校博士点专项基金(编号:20030006001)资助.
摘    要:随着车辆智能控制系统(AVCS)的研究开发,基础的局部车流特性研究变得十分迫切,针对车辆跟随传统车流跟驰理论存在许多的不足,文中分析了跟驰模型存在的问题,提出采用模糊模型来建立局部车流跟随模型,并针对以往未能解决的隐性知识问题,提出了采用输入-输出数据对来设计模糊规则,应用权重来解决规则冲突问题并简化规则库。最后通过实例验证了模糊模型较之跟驰模型的优势。

关 键 词:局部车流  跟随  模糊模型
收稿时间:2004-06-29
修稿时间:2004-06-29

RESEARCH ON DYNAMIC VEHICLE PLATOON LOCAL MODEL
Xu Aiguo,Gao Feng,Wang Jian,Lei Jingtao.RESEARCH ON DYNAMIC VEHICLE PLATOON LOCAL MODEL[J].Computer Applications and Software,2005,22(8):17-18,82.
Authors:Xu Aiguo  Gao Feng  Wang Jian  Lei Jingtao
Abstract:With the development of the Advanced Vehicle Control System(AVCS),the research of the characteristic of local vehicle platoon became an important topic.The traditional car-following theory has many disadvantages on AVCS.The paper analyzes the flaw of the car-following model.A fuzzy model is proposed and the rule base is designed by input-output data.The weight factor is considered to solve the collision of the rule and the rule base simplicity.In the end,compare the fuzzy model with traditional model through a example.
Keywords:Vehicle platoon Car-following Fuzzy model
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