| 喷射参数对柴油HCCI复合燃烧过程燃烧效率及散热损失影响的研究 |
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| 引用本文： | 林铁坚,苏万华,裴毅强,赵华.喷射参数对柴油HCCI复合燃烧过程燃烧效率及散热损失影响的研究[J].内燃机学报,2004,22(4):325-331. |
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| 作者姓名： | 林铁坚 苏万华 裴毅强 赵华 |
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| 作者单位： | 天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(59936130)，海外青年学者合作研究基金项目(50128605)，国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209202)。 |
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| 摘 要： | 在复合燃烧模式下研究了喷射参数对燃烧效率、散热损失和热效率的影响。试验结果表明,改变多脉冲喷射定时可控制预混燃烧放热幅度,影响NOx与HC和CO排放的折中关系。多脉冲喷射定时提前,NOx排放减少,但HC和CO增加,导致燃烧效率降低。在平均指示压力0 78MPa下,当采用复合燃烧模式,随主喷射后推,主喷射定时为3°CAATDC时,可获得最高燃烧效率,同时NOx排放仅为280×10-6,烟度为0 4BSU,相对此主喷定时,提前或拖后喷射都会使HC和CO排放增加,从而造成燃烧效率降低。
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| 关 键 词： | 喷射参数 柴油机 均质压燃燃烧 脉冲燃油喷射 燃烧效率 散热损失 |
| 文章编号： | 1000-0909(2004)04-0325-07 |
| 修稿时间： | 2003年8月29日 |
Effects of Multi-Pulse Injection Parameters on Premixed Diesel Combustion Efficiency and Heat Loss |
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| LIN Tie-jian,SU Wan-hua,PEI Yi-qiang,ZHAO Hua.Effects of Multi-Pulse Injection Parameters on Premixed Diesel Combustion Efficiency and Heat Loss[J].Transactions of Csice,2004,22(4):325-331. |
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| Authors: | LIN Tie-jian SU Wan-hua PEI Yi-qiang ZHAO Hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Diesel engine HCCI Multi-pulse injection Combustion efficiency Heat loss |
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