多路阀主阀芯不同节流槽对其稳态液动力的影响

针对工程机械用多路换向阀在不同工况下稳态液动力过大或不稳定导致滑阀卡滞，从而影响执行机构的可靠性和安全性，以某型号工程机械多路阀为例，设计矩形、半圆形、U形、2U形4种形式节流槽口的阀口，通过Fluent数值模拟研究在不同阀口开度下的流场特征并确定射流角，根据流场计算结果，搭建不同结构节流槽的滑阀模型，分析节流槽口结构形式对阀芯稳态液动力的影响。研究结果表明：随着阀芯节流槽口逐渐开大，矩形、U形、2U形节流槽阀芯所受稳态液动力变化平稳；当阀芯采用U形节流槽时，其单位节流面积受力变化幅度较大，但阀口稳态液动力仍能保持稳定；半圆形节流槽阀芯所受稳态液动力相对不稳定，梯度较大。