首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

双回路顶管隧道敷设下电力电缆多物理耦合场及载流量的数值分析
引用本文:陈赛慧,陈科技,孙永军,杨东东,王京,王春深,杨仕友.双回路顶管隧道敷设下电力电缆多物理耦合场及载流量的数值分析[J].电工技术,2022(13):62-65.
作者姓名:陈赛慧  陈科技  孙永军  杨东东  王京  王春深  杨仕友
作者单位:国网浙江省电力有限公司经济技术研究院;宁波市电力设计院有限公司;浙江大学电气工程学院
摘    要:对于局部穿越河流、道路等不具备开挖条件区域的电缆一般采用顶管敷设。在顶管敷设电缆,排列紧密且埋深较大,是限制载流量的瓶颈段。而现有IEC标准更没有给出这一非典型敷设工况下电力电缆载流量的计算模型和计算方法。为此,以YJLW03 127/220 1×2500单芯交联聚乙烯电缆为研究对象,结合实际工程敷设工况建立了双回路顶管隧道敷设下电缆磁 热 流多物理场耦合有限元计算模型,并提出了载流量计算的弦截法。在此基础上,研究了埋设深度、护层电流的变化对电缆载流量的影响,分析了双回路顶管隧道敷设电缆的载流能力。计算结果表明,双回路顶管隧道敷设中,电缆埋设深度是影响电缆载流量的关键因素,埋深越大,载流量越小,对应的场域温度分布越高;护层电流越大,载流量越小。研究成果为进一步优化电缆敷设方式、充分发挥电缆线路的输电能力提供了理论依据及辅助参考。

关 键 词:电缆  顶管  多物理场耦合  载流量  影响因素
点击此处可从《电工技术》浏览原始摘要信息
点击此处可从《电工技术》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号