| 基于HHT的汽轮机组碰摩故障信号时频分析方法研究 |
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| 引用本文： | 王翔,田永伟,王金平.基于HHT的汽轮机组碰摩故障信号时频分析方法研究[J].汽轮机技术,2010,52(2). |
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| 作者姓名： | 王翔 田永伟 王金平 |
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| 作者单位： | 1. 南京工程学院,能源与动力工程学院,南京,211167
2. 东南大学,火电机组振动国家工程研究中心,南京,210096 |
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| 基金项目： | 南京工程学院科研基金项目 |
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| 摘 要： | 针对汽轮机组碰摩故障振动信号非平稳特征,将一种新的非平稳信号处理方法,即希尔伯特-黄变换(Hil-bert-Huang Transform,HHT)方法用于汽轮机组碰摩故障检测和时频分析。首先利用经验模式分解(EmpiricalMode Decomposition,EMD)提取碰摩信号的内蕴模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF)分量,再对IMF作HHT变换求瞬时频率和幅值。分析结果表明,HHT时频分析能够准确检测出碰摩故障产生的时间、频率和幅值信息,因此该方法能有效应用于汽轮机组碰摩故障信号的时频分析与诊断。
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| 关 键 词： | 汽轮机组 碰摩故障 经验模式分解(EMD) 希尔伯特-黄变换(HHT) |
Stduy on Time-frequency Analysis Method of Rub-impact Fault for Turbine Unit Based on Hilbert-huang Transform |
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| WANG Xiang,TIAN Yong-wei,WANG Jin-ping.Stduy on Time-frequency Analysis Method of Rub-impact Fault for Turbine Unit Based on Hilbert-huang Transform[J].Turbine Technology,2010,52(2). |
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| Authors: | WANG Xiang TIAN Yong-wei WANG Jin-ping |
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