| 辅助混合动力电动汽车技术研究（Ⅱ）——驱动电机控制系统及关键技术 |
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| 引用本文： | 段建民,贺彦峰,吴斌,冯能莲.辅助混合动力电动汽车技术研究（Ⅱ）——驱动电机控制系统及关键技术[J].北京工业大学学报,2006,32(4):311-314,342. |
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| 作者姓名： | 段建民 贺彦峰 吴斌 冯能莲 |
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| 作者单位： | 1.1. 北京工业大学电子信息与控制工程学院院, 北京 100022 |
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| 基金项目： | 北京市教委资助重点项目(KZ20041000501)． |
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| 摘 要： | 针对辅助混合动力电动汽车的运行特点,完成了基于单片机80C196KC的电动汽车驱动控制系统的设计,介绍了系统设计中的关键技术与调试经验,在输入信号的处理与IGBT的驱动保护方面做了深入研究。实验结果表明,系统整体性能优良,实现了对驱动电机的安全可靠控制。
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| 关 键 词： | 电动汽车 驱动控制 绝缘栅双极型晶体管 脉冲宽度调制 |
| 文章编号： | 0254-0037（2006）04-0311-04 |
| 收稿时间： | 2004-12-24 |
| 修稿时间： | 2004-12-24 |
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