| 基于数字样机的汽车转向横拉杆优化设计 |
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| 引用本文： | 吴峰,杨志鹏,王良熙,李智聪,张帆.基于数字样机的汽车转向横拉杆优化设计[J].制造业自动化,2019(6):43-46,91. |
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| 作者姓名： | 吴峰 杨志鹏 王良熙 李智聪 张帆 |
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| 作者单位： | 福建省科学技术信息研究所;福建省生产力促进中心 |
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| 基金项目： | 福建省软科学研究计划项目(2017R1008-9) |
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| 摘 要： | 为确保汽车转向横拉杆设计的高可靠性,应用数字样机的方法,综合应用Adams/car、Abaqus等技术手段,模拟仿真汽车前行制动、转弯、冲击等九种工况,并对转向横拉杆进行多体动力学分析和静强度分析。最后应用第四强度理论,分别校核横拉杆、球头销抵抗破坏的能力。结果表明:转向横拉杆的应力分布和等效塑性分布均满足设计要求,实现了基于数字样机的汽车转向横拉杆优化设计。
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| 关 键 词： | 转向横拉杆 数字样机 多体动力学 静强度 应力 等效塑性 CAE |
Optimization design of vehicle steering tie bar based on digital mock up |
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| WU Feng,YANG Zhi-peng,WANG Liang-xi,LI Zhi-cong,ZHANG Fan.Optimization design of vehicle steering tie bar based on digital mock up[J].Manufacturing Automation,2019(6):43-46,91. |
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| Authors: | WU Feng YANG Zhi-peng WANG Liang-xi LI Zhi-cong ZHANG Fan |
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| Abstract: | WU Feng;YANG Zhi-peng;WANG Liang-xi;LI Zhi-cong;ZHANG Fan |
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