| 六分量车轮力传感器结构多目标优化设计 |
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| 引用本文： | 贺辉,李响,马洪强. 六分量车轮力传感器结构多目标优化设计[J]. 机械科学与技术, 2019, 38(6): 915-921 |
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| 作者姓名： | 贺辉 李响 马洪强 |
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| 作者单位： | 北京理工大学宇航学院,北京,100081;中国航天空气动力技术研究院,北京,100074 |
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| 摘 要： | 以六分量车轮力传感器为研究对象,进行考虑一致灵敏度和低耦合度的传感器结构多目标优化设计。首先利用有限元分析确定应变计位置,并设计测力电桥。采用最优拉丁超立方实验设计方法分析传感器结构参数对灵敏度和耦合度的影响程度。建立起考虑一致灵敏度和低耦合度的多目标结构优化设计模型,并采用NSGA-II遗传算法求解该优化设计问题。优化设计后的传感器最大耦合降到3.8%,条件数降低到2.39,在一致灵敏度和低耦合度两个相互矛盾的性能间取得了较好的平衡。
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| 关 键 词： | 六分量车轮力传感器 多目标优化 一致灵敏度 耦合度 |
Multi-objective Optimization and Design of Six-component Wheel Force Transducer Structure |
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