| 基于并联谐振匹配的超声电机阻抗特性 |
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| 引用本文： | 牛子杰,闫锋欣,孙志峻,朱华,衣雪梅.基于并联谐振匹配的超声电机阻抗特性[J].振动．测试与诊断,2018,38(1):73-79. |
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| 作者姓名： | 牛子杰 闫锋欣 孙志峻 朱华 衣雪梅 |
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| 作者单位： | 西北农林科技大学机械与电子工程学院;南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室; |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2452017134)；国家重点基础研究发展计划（“九七三”计划）资助项目(2015CB057501)；中国博士后科学基金资助项目(2017M613217)；博士科研启动费资助项目（2452016158） |
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| 摘 要： | 针对目前对超声电机及其驱动系统的阻抗特性测试均局限于单定子和低电压的现状,提出了超声电机及驱动器组成的并联等效电路整体模型,通过电学仿真得到机电系统的阻抗特性。通过傅里叶分解的方法对电机驱动电压和驱动电流信号进行处理,得到超声电机实际工作中的阻抗特性。通过仿真分析和实验可知:机电系统随着驱动频率的降低,阻抗呈单调增大的趋势,同时电机负载扭矩(小于额定扭矩)越大,系统阻抗越小;机电系统谐振匹配频率越小,系统阻抗越小,同时谐振匹配点越靠近电机共振频率,系统阻抗模随着驱动频率的减小,增大得越快。最后,通过机电系统阻抗特性提出超声电机实际工作的理想频率和驱动器的谐振匹配频率均应略大于电机共振频率的频率点。
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| 关 键 词： | 阻抗特性 超声电机 谐振匹配 驱动频率 共振频率 |
Research on Impedance Characteristics of Ultrasonic Motor Based on Parallel Resonant Matching |
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| Affiliation: | (1.College of Mechanical and Electronic Engineering, Northwest A&F University Xianyang, 712100, China)(2.State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Nanjing, 210016, China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | impedance characteristics ultrasonic motor resonance matching driving frequency resonance frequency |
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