| 苏通大桥超长灌注桩基持力层分析 |
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| 引用本文： | 蒋建平,高广运,罗国煜. 苏通大桥超长灌注桩基持力层分析[J]. 土工基础, 2002, 16(4): 43-45 |
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| 作者姓名： | 蒋建平 高广运 罗国煜 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学地下建筑与工程系，上海 200093
2. 南京大学地球科学系，南京 210093 |
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| 摘 要： | 本文以苏通大桥为例用优势指标法对桥址区持力层进行了优选分析。先找出针对持力层的优势指标 ,再给出各优势指标的权重值和因子值 ,即可求出各持力层方案的综合值。结果表明 ,选 8— 1中粗砂层作为桩基持力层是最佳方案 ;优势指标法不失为一简单、实用而可靠的方法。
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| 关 键 词： | 持力层 优势指标法 桩基 苏通大桥 |
| 文章编号： | 1004-3152(2002)04-0043-03 |
| 修稿时间： | 2002-03-04 |
Analysis of Bearing Layer for Piles in Sutong Highway Bridge |
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| Jiang Jianping+ Gao Guangyun+ Luo Guoyu+. Analysis of Bearing Layer for Piles in Sutong Highway Bridge[J]. Soie Engineering and Foundation, 2002, 16(4): 43-45 |
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| Authors: | Jiang Jianping+ Gao Guangyun+ Luo Guoyu+ |
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| Affiliation: | Jiang Jianping+1 Gao Guangyun+1 Luo Guoyu+2 |
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| Abstract: | This paper have a optimization analysis of bearing layer for piles in Sutong highway bridge on Yangtze River by preferred index method. The result shows that 8-1 layer is best bearing layer, and the preferred index method is a simple, applicable and reliable method. |
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| Keywords: | bearing layer preferred index method pile foundation Stutong highway bridge |
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