汽轮机隔板试验挠度计算

通过使用二维弹性接触有限元程序对多级隔板进行计算分析，就目前隔板试验中存在问题进行了探讨。分析了（１）试验时的集中载荷与工作状态下的均布载荷造成的挠度差异；（２）试验时载荷的不均匀造成的差异；（３）加载支点数的影响；（４）加载位置影响；（５）支承刚度影响。