柴油加氢精制装置加工高氯原料影响分析与对策

某石化厂柴油加氢精制装置加工一批高氯原料油导致装置因反应系统压差过大被迫停工处理。在检修后采用常规低氯柴油重新开工的过程中，当反应温度达到180℃时，催化剂持续释放氯离子，导致高压换热器等设备的压差再次上升。通过增加临时注水对高压换热器进行冲洗等措施，降低反应系统压差，维持了装置的正常生产。数据表明加工超高氯原料油时，柴油加氢精制装置催化剂会吸收吸附部分高氯组分，每吨催化剂吸收约4.7 kg氯。建议再开工时首先脱氯，反应温度达到180℃左右时即开始发生脱氯反应。